ДТП. Обгон - самый опасный маневр.

Около 20 часов 00 минут  на 0км+520м автодороги М1-Жуково-Самолюбово водитель а/м ОПЕЛЬ 1983 года рождения, выполняя манёвр обгона, выехал на сторону автодороги, предназначенную для встречного движения, где совершил столкновение с движущейся впереди в попутном направлении а/м КИА под управлением гражданки 1971 года рождения, выполняющей поворот налево. В результате дорожно-транспортного происшествия три человека обратились за медицинской помощью.

            Обгон — самый опасный манёвр и самые страшные аварии случаются именно при обгонах. Обгон — опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы и последующим возвращением на нее. 
         Чтобы технично и безопасно выполнить обгон, нужно учесть большой комплекс различных факторов. Здесь, даже водители со стажем допускают ошибки. Правилами предусмотрены и условия, при которых обгон запрещен, например, на железнодорожном переезде, на участках дорог с ограниченной видимостью и др. Но на практике все намного сложнее. Выполняя этот маневр нужно в первую очередь учесть дистанцию до впереди идущего автомобиля, состояние и особенности участка дороги, скорость встречной и обгоняемой машины, динамику ускорения своего автомобиля. При обгоне дистанция до впереди идущего автомобиля должна позволить набрать скорость, достаточную для быстрого опережения. Необходимо убедиться что следующий за вами по той же полосе автомобиль не начал обгон, а тот, что впереди, не подал сигнал об обгоне, повороте (перестроении) налево.  В случае же, когда обгоняют вас, это расстояние должно позволить обгоняющему автомобилю, безопасно занять место впереди вас. Эти рекомендации являются не только правилами хорошего тона: в первую очередь это показатель высокого профессионального уровня водителя. Очень важно при обгоне правильно выбрать участок дороги, который позволит безопасно выполнить маневр.